いつものとこにいつもの蕎麦をいただきに

車検以来時間と天候に恵まれず、ほとんど乗れなかったので、またいつものところに出かけてきました。

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ほんと・・取り合えずバイクで出かけるときは、秩父方面の道の駅「芦ヶ久保」の舞茸蕎麦を食べに行ってます :lol: 定期的に食べたくなるわけです。

「ここの蕎麦は美味しい」と連れて行っていただいた老舗のお蕎麦屋さんの蕎麦より、自分には口に合うのです 😆
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いつもの舞茸天蕎麦を頂きました、やっぱし美味しいわ~
秋晴れのいい天気だったので、気持ちよかったですが既にバイクだと寒い季節になりました 🙄
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都内からですと下道で2.5時間位ですかね。平日は空いてますが土日はめっちゃ混んでます。

帰りは関越花園~練馬まで高速で帰ってきました、まあそれでも芦ヶ久保から花園インターまで結構かかるので、2時間くらいなんですけどね。
バイクに乗る人は299号線がおすすめです、信号が40キロ近く無い国道で、軽いカーブがそこそこあり、流すには最適だと思います 😉  隠れてネズミ捕りやっていますので、とばしたらあきません。また、山梨方面に抜けるダンプやら途中の採石場の大型トラックも多いので、すぐに追い付いてのんびり走ることになりますけどね。
サックス教室 フイテマス 藤本匡光

 

 

なんとなく遠出

月曜日 久々にバイクで遠出してみましたが、気温は33度という過酷な日
バイクにとっていい季節って、年間通して数か月だけなのです。
特にハーレーは空冷エンジンということもあり、停車時にエンジンの熱が上がってきて
人によっては、足の内側をやけどしてしまうんですよね。。

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まあ、気温が高いということは、前回自作取り付けした、強制クーリングファンの効果を試すにはもってこいな日でしたけどね。

とりあえず秩父方面に向かってみることにしました。
途中、正丸トンネル(全長1,918m)が工事により全区間片側交互通行になってて、トンネル前で10分以上も停車待ちしなくてはならず、わたしがオーバーヒートしそうでした。

ファンを回していると、油温も極端に上昇することもなく、効果絶大でしたが、エンジンの間を抜けてくる熱風で、右脚ふくらはぎがやけどしそうでしたわ 😯
ジーパンだときつい・・でも革パンとか履いて、ハーレーに乗るのが、個人的には好きじゃないので 笑
なんか対策を考えないとだめですな・・まあ、そういう熱対策用のオーバーパンツも販売されてはいますけど、コスプレみたいになっても嫌だし :lol: 耐えるか・・。

で、いつものパターンで、道の駅「芦ヶ久保」で、舞茸天ぷらそばを食べました
ほんと、ここの蕎麦と舞茸天は美味です!!
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帰りは下道で帰る体力がなくて、ゲリラ豪雨の中、関越道で帰ってきました 😆

 

工作

梅雨にはいりましたけど、いまいち雨ふらないですね

今年は猛暑という予測ですね・・去年も暑かったけど、今年は例年より早く自宅のクーラーフル稼働です 😆

さて、Harleyも夏は厳しい・・・空冷エンジンなので、基本走ってないと冷えないのです。
駐車場からでて、すぐ環状8号・・・大渋滞にはまることもしばしば・・。
いきなりオーバーヒートの心配をする羽目になることも・・。

昔乗っていたクラシックMINI号でもそうだったんですが

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もともと日本の夏には厳しいつくりでしてた。
涼しい国イギリスの車でしたので、クーラーは基本ついてなくて、エンジンの冷却性能は日本向けではないわけです。
そこで、日本では、強制冷却ファンとしうのをラジエーターに取り付けて、運転席でスイッチを押して、ラジエターに風を送る装備をつけていました。
夏場はスイッチはONのままでした。

そこで、Harleyにも、MINIみたいに強制クーリングファンを付けようかなぁと考えたのですが(まあ・・見た目は・・ですが)ネットで調べてみると、その手のものが多少ありましたけど、6万円とかします・・・
たかだかファンを取り付けるだけのものに、ボッタくり感満載 👿

よし・・・作ろう!! 笑
MINIの時もそうでしたけど、なかったら作る です。
作る過程はさておき、アマゾンで部品全て調達できました 😆  全部で6,000円くらいですかね。
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まだ、車体には取り付けてないので、効果の程は不明ですが・・・
また取り付けたら、報告します~

って・・だれも報告待っとらんか  😆

 

 

made in JAPAN

またバイクネタですけど 😆

前回新調したシートは、自分的にはとてもGoodでした!!
よかった よかった 😆
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しかし、タンデム側のシートは薄いらしく、妻にはイマイチ不評です 😯
仕方ないので、またタンデム側につけるクッションを別途購入予定です・・。

ゴールデンウィーク後半に、妻と私、二人ともが休みの日が有るので、鎌倉方面に出かける計画をたてているのですが、発表されたゴールデンウィーク天気予報だと、丁度その日あたりに雨が降りそうだと言ってまして・・・
これは・・さすがに電車でいくしかないか・・と妻に言うと
「少しくらい濡れてもいいじゃないの、カッパあるし」だって・・・ 😆

わたしは、昔からバイクが好きで、25年間、ずっとなんだかしかのバイクを乗り継いで来てるので
少々の雨でも、真冬の寒さでも、気にせず乗るタイプなんですけど、
普通、女の人は、たとえばクソ寒い冬とか、雨が降りそうだと
「バイクやめて、車か電車にしようよ」 👿 といいますよね・・・てか、まあ、ごくごく正論なんですけど 笑
今回は、わたしの方から、雨が降りそうだったら電車にしてもらうようお願いしました 😯

予報は予報なので、お天気もちそうならバイクで行きますので
その時用に、こんなん買ってみました 😉
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バイク用インカムです。

バイクの難点の一つに、ヘルメットしてるとタンデムしてる人間とか、連れだってる別のバイクの人と会話できないですから、機器同士をBluetooth接続して、会話したり音楽聞いたり、電話に出たり・・と色々できるようにする便利なものです。

以前も、同じような機能のを買ったことがあったんですが
中●製の廉価品に手を出してしまい、痛い目にあいましたので
今回は、少々高くても日本製にしました 😆

ヘルメットの中に、ステレオスピーカーとマイクを仕込んで、使ってみたところ、とても満足のゆく使用感です!! 家の中、夫婦でそれぞれヘルメットかぶって「奥の部屋いってみー」とか言うて、会話したりしてみました 笑

なんとか天気もつといいんだけどなぁ 😐
ハーレー XL1200S

サックス教室 フイテマス 藤本匡光

 

 

三峯神社

連休最終日は妻もお休みだったので、久しぶりにハーレーで出かけました。

妻が行ってみたいということで、今回の目的地は、奥秩父にある「三峯神社」です。
僕自身は10回くらいは行ったことあるのですが、いつも車で行っていたので、バイクで行くのは初めてです。

さて、今回の行程は片道120㎞で、2/3は山道です。
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途中 道の駅「あしがくぼ」に寄って休憩しました。
例のごとく、ここで「マイタケ天ぷらせいろ」と 秩父B級グルメ「わらじかつ丼」 を食べました。
ここの蕎麦はとにかくおいしいです。

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三峯神社には3時間ほどで到着しました。

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交通の便が非常に悪くて、以前はそれほど混む場所ではなかったのですが
浅田真央ちゃんが携帯しているお守りが、こちらの「気」お守りだったことが
紹介されたり、パワースポットの特集番組で「関東最強パワースポット」と紹介されたりで、
関東近郊からのバスツアーのお客さんとかで、沢山の人が参拝に訪れていましした。

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さらに、ほんとこれは不思議だなあ・・・と思うのですが、以前からあった
本殿前の石畳に、2012年の辰年に浮かび上がってきた、龍頭の模様
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赤い目がさらに迫力がありますよね。

石に水をかけると浮き上がってくるので、この場所には水と柄杓が用意されてました。
超金運アップらしいですよ 😛

この神社には、あまり知られていませんが社務所建物隣に「日帰り温泉」がありまして
タオルとかも貸し出してくれるのですが、残念ながら水不足の影響で、温泉営業は取り止めに
なっていました。

しかしまあ、ほんと、三峯神社は空気感が全く違います・・・
表現は適切でないかもしれませんが、なんとなく「怖い」感じで、ピリリリリリッとしてます。

昨今のパワースポットブームもあり、今は西武鉄道の秩父駅から、バスが一日数本往復しているようです。
http://roman.seibu-ensensanpo.jp/history/item/hisItem05.html

また早朝に行くと、ここに雲海が広がるそうです。
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帰りは、途中浦山ダムによってみました。
秩父にはダムマニアの方がよく訪れるダムが数個あるのですが、
こちらもその一つだそうです。

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連休最終日ということもあり、帰りは渋滞に巻き込まれましたが、秋晴れの中
とても良い気分転換になりました。
総走行距離 250㎞

食べたもの 😆
舞茸天ぷら蕎麦 (妻)
秩父B級グルメ わらじかつ丼(私)
秩父B級グルメ 味噌ポテト
ヤマメ塩焼き
ソフトクリーム

サックス教室 フイテマス 藤本匡光

 

ツーリング

昨日はお休みで天気もよかったので秩父方面にバイクでツーリングに行ってきました。

バイクに乗る人は分かると思いますけど、この時期のバイクは地獄です  笑
バイクに乗られない方から見ると、風をきって進むバイクは涼しそうに見えるかもしれませんけど、足元のエンジン内部で絶えず爆発が起こってて、しかもハーレーは「空冷」なので、その熱気ときたら・・・。

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じゃー車で行けば・・・と思うかもしれませんけど、バイクにはバイクの楽しさがあるんですよね。もうかれこれ25年間バイクは色々と乗り継いできてますが、やめられません 笑

区切り線
今回は多少行程を考えてからいきました  😆
スタート→川越→東松山→東秩父→定峰峠→
秩父→芦ヶ久保(道の駅)→所沢→ゴール という150kmくらいの行程です。
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いつも適当に走っていると、秩父方面はグルグルと迷路のように
元の道に戻ってきてしまうので 😆
秩父~飯能は道が程よくカーブを繰り返してて、途中信号機が殆ど無いので、ほぼノンストップで走行できます。
とはいえ採石場からのダンプや大型車両も多く、追い抜き禁止区間が殆どなので、つかまるとトロトロになります。
スピード出したい人は早朝か夜に来る道ですね、でも物陰にパトカーが隠れていますので安全運転必至です。

 

東秩父側

※アングル適当で見難いです。

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定峰峠は漫画「頭文字D」で出てくる峠です。
急なコーナーには「○○レッカーサービス」の看板があちこちに
たっています 笑
定峰峠は平日昼間は「攻めてる」車とかも居ないので、わりとのんびりと
走行できます。とはいえ結構クネクネなのと、秩父側に抜けるほうの道は
道路状況がわるくて落石も多いので、バイクだとほんとに気をつけないと
命取りではあります。

 

定峰峠 (5倍速)

区切り線
で、いつも秩父にいくと寄る
道の駅「芦ヶ久保果樹公園」です。
http://www.yokoze.org/shisetsu/michinoeki_kajukoen_ashigakubo/
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ここに併設されている食堂では「秩父B級グルメ」も楽しめますけど
今回は正統派「手打ち舞茸てんぷらそば」にしました。
とれたての舞茸をその場でてんぷらにしているので、そら美味しいです!!
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区切り線

途中休憩やらなんやら入れて6時間の行程でした。
しかしやっぱしこの暑さはこたえました。